Hoch frequentierte Verkehrsflächen sind durch sehr kurze Zeitfenster für Bau- bzw. Sanierungsarbeiten gekennzeichnet. Beim Einsatz von Ortbeton gibt es Risiken der Witterung und der Materialeigenschaften bzgl. der Erhärtung, die zu Verzögerungen führen können. Durch den Einsatz von Fertigteilen können diese Risiken minimiert werden.
Ersatz von geschädigten Platten oder Plattenteilen sowie streifenweiser Ersatz in Verkehrsflächen aus Beton jeglicher Art (Bundesautobahnen, Flugbetriebsflächen, Industrieflächen etc.)
Besonders geeignet für hochbelastete Flächen wie Autobahnen, Flugverkehrsflächen und Bushaltestellen
Sanierung von Fugenkreuzen mit runden Fertigteilen
Leistungsstarke Großgeräte zur Herstellung der Trennschnitte
Bagger zum Herausheben der geschädigten Plattenteile und Einbringen des Betons
Unterpressen und ggf. Mobilkran (extern)
Einbaubohlen und Walzenfertiger zur Oberflächenbearbeitung
HESTER –
die innovative Instandsetzung
Mit dem „Hybriden Ertüchtigungssystem für die Straßenerhaltung unter
Einsatz neuer Werkstoffe“ – kurz HESTER – haben wir in einem Verbund von
starken Partnern ein fertigteilbasiertes Oberbau- und Sanierungssystem
entwickelt, bei dem städtische Verkehrsflächen, wie z. B. Bushaltestellen,
Kreuzungen, Kreisverkehre, eine innovative, zukunftsweisende Art der
Instandsetzung erfahren. Näheres unter www.hester-system.de
Spezialbohrgerät für runde Fertigteile
Einsetzen eines runden Fertigteils
Sanierte Fugenkreuze
Vorab integrierte Einbauteile möglich
Fertigteile für Plattenersatz
Höhenjustierung über benachbarte Platte
Unabhängige Auflagerung des Fertigteils
Überwachung der Unterpressarbeiten
Anwendung im Neubau und zur Sanierung (z. B. von Brandschäden) möglich
Hohe Qualität durch Herstellung unter geschützten Bedingungen
Einbauten (z. B. Flughafenbefeuerung, Leerrohre, Schächte) können im Werk vorinstalliert werden, das bedeutet reduzierten Arbeitsaufwand auf der Baustelle
Oberfläche an Bestand anpassbar
Verschiedene Varianten der Höhenjustierung je nach Möglichkeit der Auflagerung
Witterungsunabhängiges Verlegen der Fertigteile
Gesicherter Zeitpunkt der Verkehrsfreigabe durch Ausschluss des Erhärtungsrisikos
Kurze Sperrzeiten
Otto Alte-Teigeler GmbH
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DEUTSCHLAND
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